Novedades en tomtom 5 y 6 (joder, no paran...)

¡¡ Buuuuf !!

Los finales de año son terribles en el curro. Había sacado un poquito de tiempo para hablar de la nueva versión del programa, cuando se nos echa encima una nueva versión de mapas. Y lo mejor es la tan esperada actualización de mapas para tomtom 5.

Como dijo Jack el Destripador: Vayamos por partes.

Primero: está disponible una nueva versión del programa, la 6.020.7910

Esta actualización es válida nada más que para las PDAs, la versión Navigator.

Pocas son las novedades. Hay que hilar muy fino para darse cuesta de ellas. Posiblemente la menos visible sea una compatibilidad con más dispositivos.

En la práctica, se nota un tiempo de arranque más corto todavía, y una ligera mejora en la fluidez de movimiento del mapa. Se agradece el menor consumo de recursos, sobre todo a poseedores de PDAs antiguas, como la N35 (que aún necesitarán la ayuda del PHM en su versión wm2003 SE).

Segundo: Nueva versión de mapas. Está disponible en vuestros proveedores habituales (incluso en www.tomtom.com , jejeje) la versión 660.1219 del ES and PT plus major roads of WE.

Usease, dicho en cristiano: Iberia (Portugal, España peninsular, Baleares, Ceuta, Melilla, Andorra y Gibraltar) más las principales carreteras de Europa occidental (que siiiii, que "major" en inglés es "principal", no "mejor", busca en el diccionario).

Es válido sólo para la versión 6 de tomtom. Estamos entonces ante un mapa PLUS, por lo que ocupa bastante, 335 Megas, pero el programa lo mueve bien.

La parte buena es que la cartografía es muy completa. Ya aparece la autopista de La Mancha y otras recientes. Lo siento, pero abrótanos del Montejo sigue sin aparecer.

Tercero: La tan esperada actualización de mapas para la versión anterior de tomtom, la 5. ¡¡ Por fin !!

Se trata de la versión 660.1223 del ES and PT plus major roads of WE. Pesa unos 303 Megas.

La parte mala es la de todos los mapas PLUS: al buscar las poblaciones locales aprendes que existe en Holanda o Suecia un pueblo que se llama casi como el de tu abuelo, y la búsqueda se hace muy cansina. Pero seguro que en breve ponen la versión de Iberia nada más.

Es de agradecer que saquen estas actualizaciones antes de Navidades, cuanso todos vamos a viajar un poquito más.

Ello me recuerda que tenéis que actualizar los POIs de radares cada semana obligatoriamente. Están colocando los fotomatones de cinco en cinco.

Han salido como setas en Asturias y Cataluña, así que vosotros mismos. Veréis si queréis gastar vuestra paga extra en regalos o en multas

SGAE: ¿Quienes son los piratas?

Encontrado vía Compartir es bueno he aquí un recopilatorio de esos inocentes errores mencionados por la SGAE y que solo han encontrado rectificación cuando han cosechado grandes protestas, denuncias por parte de los afectados o dictámenes judiciales que les han dado luz a los ‘despistados’ ojos del batallón de abogados de la SGAE. ¡Pasen y vean!

• Resulta irónico que denuncien a una web humoristica por ‘vulnerar su derecho al honor’, mientras que la declaración de una inspectora de que la obligaron a falsificar su investigación les hace perder un juicio, su presidente llama pendejos electrónicos a los internautas mas comprometidos , y como colofón, su abogado acusa a Microsoft de estar detrás de las licencias libres,
• Hace pagar 518 euros a un grupo teatral de discapacitados de Segovia
• Pasa a facturar al concierto por las víctimas del 11-M
• Exige el cobro de 3.268 euros por la celebración de un evento solidario de
  la Fundación Paz y Solidaridad de Andalucía de CCOO por los refugiados del pueblo saharahui
  
• Denuncia a la emisora sin ánimo de lucro ‘radio utopía’
• Ponen en peligro la celebración de romerías en Galicia
• Consigue que se cierre una asociación de magia por el cobro del canon
• Intenta cobrar el 10% del concierto benéfico del desastre del Prestige
• Mientras hablan sobre la perdida de la batalla contra la ‘pirateria’, y va superando records de ingresos año tras año, la gente se pregunta en que se invierte el dinero del canon, a demás de la compra de teatros y cines en latinoamerica, o los 30 millones de euros para restaurar un palacio
• Edita un disco ‘contra la piratería’ con expresiones racistas y xenófobas
• Realizan varias campañas difamatorias,, criminalizando a los usuarios de Internet algunas de ellas, camufladas dentro de un supuesto marco solidario que luego resulta que no lo es y acaban teniendo que sacarlas de allí por las protestas de los internautas, sin dar explicaciones al respecto
• Falsea la lectura de informes sobre perdidas causadas por la piratería
• Intenta cobrar tasas a Asociaciones y bares que usan contenidos libre
• Comité de empresa denuncia regimen de terror sobre los trabajadores
• UGT denuncia en SGAE Sevilla la represión brutal sobre los trabajadores
• Espía en bodas para cobrar el canon
• 31.000 Euros por la emisora local de una asociación sin animo de lucro
• Denunciada por Bruselas por practicas restrictivas a la hora de dar licencias que permitan las descarga de música en la red
• Cerca de 100 cineastas reclaman a la SGAE la apropiación de un dinero que no le corresponde
• La SGAE viola la licencia de la Wikipedia
• Tribunal de Defensa de la Competencia sancionó a la SGAE con una multa de 125.000 euros por prácticas contra la competencia
• SGAE sospechosa del envío masivo de Spam difamatorio
• El Málaga CreaRock del Ayuntamiento obliga a grupos noveles a registrarse en la Sociedad General de Autores y Editores (SGAE)
• Cae las altas de nuevos socios mientras lo disimulan con su salero característico, aunque parece que ponen su empeño en remediarlo…

¿Es por tu seguridad o por tu cartera?

Pongo la radio en el coche mientras voy al trabajo. La DGT nos bombardea con anuncios con los que compra y acalla los estómagos agradecidos de los medios de comunicación:

- Con el carnet por puntos vamos a conducir mejor

- Con el carnet por puntos conducimos mejor

O esos anuncios, con voz grave de velatorio de entierro, que dan ganas de partirle la cara al locutor para que llore por lo menos por un motivo:

- Conductor: El fin de semana aprovecho para divertirme

- DGT: Pues nosotros es cuando más trabajamos

(Jódete, que para eso os pagan.)

- Tantas mil personas han perdido puntos por conducir hablando por el móvil… pero han salvado la vida…

- Tantas mil personas han perdido puntos por conducir sin casco… pero han salvado la vida…

Como si por hablar por el móvil o no llevar el casco te tuvieras que morir a la fuerza para darles gusto y apoyar sus argumentos.

Ya sabéis que soy de la opinión que el carnet por puntos es una falacia y un sacadineros encubierto.

Los que pensamos así somos a menudo tachados de asesinos al volante y demagogos.

Bien, voy a dejar lavarme el cerebro. Voy a ponerme en la piel de cualquier honrado cumplidor de las normas y creerme lo que me bombardean noche y día:

1.- El número de muertos ha bajado desde la entrada en vigor del permiso por puntos, todo gracias al mismo.

2.- La culpa es siempre del conductor.

3.- Ponen radares por nuestra seguridad.

4.- Con el sistema por puntos conducimos mejor.

¿De acuerdo? Perfecto. Nos vamos entendiendo.

Peroooo.... , un momento, hay algo que no me cuadra:

1.- El número de muertos ha bajado desde la entrada en vigor del permiso por puntos, todo gracias al mismo. El aumento de la seguridad en los coches nuevos, lo escalonado de las operaciones salida/retorno este verano y la reducción del número de desplazamientos, ¿no habrá influido también?

2.- La culpa es siempre del conductor. Espera, pero el pésimo estado de algunas carreteras, la señalización mala/nula/tapada por la vegetación, ¿no tendrán la culpa de algunos accidentes?

3.- Ponen radares por nuestra seguridad. Un momento, ¿eso cómo se come escuchando o comprobando tú mismo esta noticia?: La DGT sitúa tan sólo un 4,3% de todos sus controles en tramos en los que el peligro es elevado

O si sabéis inglés, leed esta noticia de allí (donde están acribillados a radares)

Donde se dicen lindezas de este tipo:

- Os va a llegar el dinero a cubos, no sabréis que hacer con tanto dinero...

- Tenéis que colocar las cámaras cerca de polígonos y colegios, para cazar a los trabajadores por la mañana y a las madres que llegan tarde al colegio a recoger a los niños..."

- La cámara cuesta 3000 libras, en una carretera media en dos horas ya has logrado 6000 libras en denuncias...

-En Warwickshire, sólo logramos procesar 80.000 denuncias por falta de personal, con más personal doblaremos esa cifra...

4.- Con el sistema por puntos conducimos mejor. Qué bien, correr menos es conducir mejor. Y el que permanece en la izquierda a 80 en autovía, jodiendo la marrana a los demás y sin apartarse en 5 kilómetros es un gran conductor. Pero ¡para, Pere!, que esta mañana me desayuno con esta noticia:

… Tráfico espera que el sistema acarree un fuerte repunte de sus ingresos por multas y sanciones. Concretamente, su previsión para el año que viene es aumentar un 46% los ingresos por multas, hasta 322 millones de euros…

¡¡ Eeeeeeeeeeh !!, ¡¡ un momento !!, ¡¡ quietos paraos !!. Que alguien me explique cómo es posible que si conducimos mejor nos vayan a multar un 46% más. Tendría que ser un 46% menos, ¿no? Eso es de lógica.

Pero no. No se puede esperar lógica en alguien que encubre su inutilidad en afirmaciones ilógicas, que maquilla los malos resultados con afirmaciones que contradicen otras afirmaciones suyas.

Lo veía venir. Se están quitando la careta. Les suda lo que ya sabéis los muertos.

Estos sólo piensan en la pasta. Lisa y llanamente ¡¡ FARISEOS !!

Hale, id preparando la cartera para el año que viene. Todos vosotros. Hasta "los que no corréis"

Jódete, Pere, mira a qué velocidad me he puesto

Os doy mi palabra de que las capturas de TomTom que pongo no están trucadas. Tan sólo les he añadido la marca de agua y señalado la velocidad

Aproveché que TomTom acaba de estrenar los nuevos mapas de Iberia y Canarias, versión 652 (los últimos eran los 650). Tenía que exprimir las posibilidades del programa al límite, jeje.

Y eso es lo que hice.

Usando un vehículo modificado, que mantendré en secreto, añadiendo al combustible aguardiente de hierbas y dos aspirinas...

... empadronándome en Portugal, quitando la matrícula al vehículo, con las contramedidas de rigor al día, y otros pequeños detalles que dejo de lado para no aburriros, y que empleé para no perder puntos...

Me lanzo a una carretera de Dios a reírme en la cara de Navarrete y su estúpida política de criminalizar la velocidad y al conductor.


¡¡¡ Ooooooppppssss !!!

Creo que voy demasiado fuerte para esa curva, y a lo mejor está el radar camuflado que se suele poner ahí delante...

¡¡ Jódete, Navarrete, ni tú has puesto tu coche oficial con escolta a tamaña velocidad !!

Eso sí, ni os cuento cómo quedó tras la prueba el coche ...


Por cierto, los nuevos mapas 652 de TomTom, pese al poco aumento de tamaño, parecen tener considerables mejoras en la cartografía, sobre todo en poblaciones pequeñas

Acaban de "lanzar" TomTom versión 6.010 (7720)

Definitivamente, estos chicos de TomTom está usando a la comunidad internauta/bucanera como "petatesters".

No sé si considerarlo un honor o un chuleo, pero visto que por lo menos no nos cuesta demasiado, y la cartografía es más moderna, venga, pasamos por el aro. Nos va la marcha.

No han sacado a la venta todavía el programa y ya van por la primera actualización.

La actualización corresponde a la versión 6.010 (7720). No hay grandes cambios, sigue pareciendo una mísera actualización de la versión 5, pero en esta actualización han corregido unos cuantos puntos, muy bien indicados por la comunidad que está probando para ellos el programa. Se nota que están al loro. No son tontos, no. Mientras, los sufridos betatesters son duramente censurados por webs intransigentes o sospechosas de tener otros oscuros intereses (comerciales, supongo).

Vamos al grano. Las principales novedades que he notado-de momento- son:



- En el arranque, el logo de de tomtom es a pantalla completa.

- Arranca más rápido todavía. En mi Qtek s200, la versión 5.21 arrancaba en 50 segundos, la 6.000 en 10 segundos, y la 6.010 en la friolera de 5 segundos.

- Se instala por cojones en la memoria principal del dispositivo. Los mapas quedan en la tarjeta de memoria, evidentemente.

Una forma de salvar esto es trasladando la carpeta Navigator de la memoria principal a la misma ruta pero en la tarjeta de memoria, y modificando la ruta en el acceso directo de \Windows\Menu inicio\Programas\TomTom Navigator.lnk. El Resco Explorer sirve para ello, entre otros.

Si no se hace así, deja de ser válido el acceso directo y el plugin de la pantalla HOY.


- Corrigen el bug de poder buscar en los POIs. En la versión 6 eliminaron esta posibilidad.

- Calcula algo más rápido las rutas.

- La navegación parece igual de fluída que en tt6, es decir, a pequeños saltitos.

- El fichero instalador parece contener por fin todas las versiones de TomTom (PPC, Palm y symbian). Eso sí, a través de TomTom Home. No lo uséis, es una mierda.


- Por fin sabemos para qué leches sirve la tan poco usada carpeta RASTER: dentro van unas imágenes de satélite del planeta, y al hacer zoom al máximo desaparece la vista del mapa vectorial y aparece la imágen satélite:



Por lo demás, sigue sin aparecer la tan deseada rotación de pantalla desde el programa, aunque en la licencia hace mención a un programa libre para ello.

Los POIs y personalizaciones de menú siguen valiendo y son compatibles con TomTom5. Los iconos de la versión 6 son especiales, en el tema del color rojo, que puede desaparecer.

Así que si queremos que TomTom saque un programa en condiciones, exponed libremente vuestras quejas, que parece que toman buena nota.

No hay que ser tan meapilas como en algunos sitios para esperar la versión definitiva y legal; cuando salga ya no se tendrá nada nuevo que decir, porque ya tendremos criterios para decidir si merece la pena pagar por ello o no.

Como si hoy probáramos las asombrosas prestaciones del nuevo SEAT 850, vamos, para entendernos.

Ya os iré poniendo más novedades, si las encuentro, o sois tan amables de indicármelas (se agradecerán).