4 de octubre de 2009

Nuevos POIs de radares







Hoy publicamos por primera vez 2 categorias nuevas: Fijos y Camus de velocidad variable. Estos pois solo se encuentran - de momento- en Cataluña. Todos ellos estan en zona 80kmh.

Son tramos limitados a 80 km/h, que en situaciones especiales bajan la limitación, informando de ello en paneles informativos.

Hemos adecuado nuestra base de datos por iniciativa de A300, especialista de nuestro equipo Robser, dando así satisfaccion a los foreros que nos lo habian solicitado.

Para la puesta en practica nos han dado todo su soporte y ayuda:
MAIG -nuestro ojo avisor en Barcelona-,
MACIsp -maestro de iconos- y
FERScrich -maestro de voces-.
Los iconos se publican por MACIasp en su hilo especial y tambien en su web.
Las voces de FERS se encuentran en su web.(Ver en el hilo especial de Voces aqui)



En breve colgaré en mi web y en este hilo los nuevos iconos y voces.

Hasta pronto

11 de agosto de 2009

El verano es de los Becarios












Pues si, llega el veranito y la peña se va de vacaciones.

Por doquier dejan los puestos a esos inestimables becarios, que además de una mierda de sueldo (si es que cobran), le echan más moral y ganas que conocimiento.

Se nota por todas partes. En la Tele, ponen una noticia pero la cabecera indica otra, repiten el teletexto de anteayer...

En la radio aparecen esos locutores pipiolos, que no vocalizan, tartamudean y hasta incorporan defectos en el habla (en un medio hablado, para matar a los que los cogen...)

Y en la prensa ya la arman. Dado que traen aprendido el copia/pega, en estas fechas estivales es cuando dan pábulo a esos bulos que reciben en los correos electrónicos, o directamente mezclan las noticias, y más que informar, desinforman...

Claro que lo normal es que se limiten al copia pega de la nota oficial, como siempre...

Pero es que esa nota oficial también la hace ahora el becario de turno.

Espera, si ni siquiera es una nota oficial. La DGT no actualiza sus notas oficiales desde Julio...

Esta vez la serpiente de verano viene en forma de nota oficiosa, de ese medio que se ha convertido en el BOE2. Sí, me refiero al diario El Pais

Primero viene la noticia del estreno del nuevo radar a la salida del túnel de Guadarrama, dirección Madrid:
Nuevo radar en la A-6, a la salida del túnel de Guadarrama, desde hoy
Como era de esperar, la AEA salta a la chepa denunciando el claro afán recaudatorio del trasto:
AEA rechaza la ubicación del nuevo radar de la AP-6 porque no es un punto negro y pide que no se use de forma recaudatoria
Y se contraataca, pero esta vez no desde la propia DGT, sino usando el citado medio oficioso:
La nueva arma secreta de Tráfico

En otoño empezará en pruebas en el túnel de Guadarrama un sistema de control de velocidad media que en primavera se extenderá a otros puntos
Rápidamente, como era de esperar, la noticia salta a todos los medios como la pólvora, dejando en paz a los agentes una temporada para que pillen a los etarras de Palma...

Por si fuera poco lo anterior, abruman más todavía al personal con una nueva campaña de recaudación por velocidad:





Y para que no se me tilde políticamente, mientras tanto, nuestro amigo Gallardón está sembrando Madrid de radares de semáforo Foto-rojo:



(Click en las fotos para verlas más grandes. Cortesía de elbandido2003)

Lo más asombroso del tema, estos Foto-Rojo no están saliendo en prensa. Esperarán la inauguración oficial con toda la pompa y boato, como el trasto de Guadarrama.

De momento tenemos fichados estos:

Madrid Camino Vinateros CRUCE Media Legua DIR M-30 CL
Madrid Islas Filipinas CRUCE Maestro Jesús DIR A-6 CL
Madrid Arroyo de Pozuelo CRUCE Humera DIR Madrid CL
Madrid Av Logroño CRUCE Bahía Cádiz DIR Barajas CL
Madrid Av Ilustración CRUCE Betanzos DIR A-6 CL
Madrid Ventisquero Condesa CRUCE Tirobarra DIR M-40 CL
Madrid Av Andalucía Metro San Cristóbal DIR M-45 CL

Hago un llamamiento a taxistas y gente de la zona que estén atentos a chismes en nuevos postes tipo farola, justo antes de semáforos. A la chita callando Gayardón está montando tragaperras nuevas...

Volviendo a los radares de tramo, o técnicamente SPECS, no son nada nuevo. De hecho los tengo clasificados en mi web desde el principio. Incluso Robser en sus POIs los incluía al inicio.

He de reconocer que me ha gustado el gráfico de El Pais. Se lo voy a copiar. Total, ellos nos copian las fotos a nosotros...

¿No te lo crees?. Ejercicio de agudeza visual. Comprobar qué parte de la Foto 1, original de los amiguetes de Todoradares, aparece copiada en parte en el gráfico de El Pais (Foto 2):

Foto 1
Foto 2 (click para ver más grande)

Esta vez no me da la gana marcaros la solución con el fotochop, que estáis ociosos de vacaciones y os sobra el tiempo para que lo perdáis en sudokus y crucigramas...

(|ɐɹʇuәɔ ɹo!ɹәɟu! ɐ|!ɟ ɐ| uә ɐu!qɐɔ әp ɹɐpɐɹ |әp oʇoɟ ɐ| :uo!ɔn|os)

Cambiando de tema, que estos no paran, "palpemos la realidad" con los carísimos y abundantes "paneles deformativos" de nuestras carreteras. ¿Qué dicen estos días?:

- Tirar colillas 4 puntos menos: será si están encendidas y te pillan, ¿no te jode?

- Campaña control velocidad: otra tontería. En realidad esta campaña dura los 365 días del año. Estoy por pararme al lado de un panel, llamar a la DGT y decirles que estoy esperando para que me la controlen, como aquella célebre broma radiofónica, jojojo...

Y la más reciente. El becario de la DGT se puso a tocar botones y dio con:

- Si corres menos gastas menos: pedazo de tontorrón. Y si dejo el coche aparcado gasto menos todavía...

La misma cantinela de siempre. Al final, en la DGT los becarios son permanentes. Tenemos lo que nos merecemos, la mayor panda de inútiles del mundo en materia de tráfico.

Porque vamos a ver. Bajando la velocidad baja las víctimas cualquiera. Y dudo muy mucho que bajaran.

¿Qué no estás de acuerdo? Razonemos:

- Los accidentes siempre se deben bien a fallos humanos, bien a fallos mecánicos, de la carretera e incidencias meteorológicas.

- Los fallos humanos se corrigen enseñando a conducir bien a la peña. Se puede ser un cenutrio al volante yendo a 80 por autovía, ocupando constantemente el carril izquierdo y tomando una salida sin poner intermitentes. Otro caso es el de impresentables que conducen impunemente sin sacar el carnet. En estos casos no veo la influencias de la velocidad. Argumento principal de la DGT echado abajo.

- Los fallos mecánicos se solucionan gracias a las medidas aportadas por los fabricantes, además de exigir unas ITVs periódicas y rigurosas a TODOS los vehículos (y no multándome a mí por exceso de velocidad y dejar pasar de largo la "fragoneta de malacatones" que se cae a cachos, porque saben que a los "chachos" no les van a poder cobrar la multa). Aquí tampoco veo la influencia de la velocidad...

- Los fallos en las carreteras, ay, eso es responsabilidad del Gobierno. Y cuesta dinero. Ahí ya no dicen nada. Los radares generan unos saneados ingresos, eliminar baches, peraltes invertidos, curvas asesinas tras rectas y guardarrailes asesinos cuesta pasta. Así que se lo toman con muuuuucha callma. Pere: señalizar un TCA no es solucionarlo. Es una gilipollez como un piano.

- Las incidencias meteorológicas, qué se le va a hacer. Si te quedas inmovilizado en la Carretera de Burgos porque algún becario gilipollas del Instituto de Meteorología no hizo los deberes, y otro no compró sal, no importa. Si los coches están parados todos sabemos que no van a tener accidentes.

Pero se puede asegurar que las víctimas de tráfico no bajan gracias a los sucesivos gobiernos, sino a pesar de ellos...

Además, me encanta la capacidad de autobombo y ponerse medallas que tienen los gañanes de la DGT. A la que las víctimas bajan un poquito se ponen el traje de comer fideos, convocan ruedas de prensa y nos cuentan lo buenos que son y que tienen la razón.

Peeeeeeero:

- Este año estamos en crisis. Han bajado los desplazamientos. Lo vivo en directo. Viajes que antes me llevaban 4 horas + 1 hora de atasco ahora me llevan 4 horas + 15 minutos de tráfico denso. Luego a la fuerza hay menos accidentes. Y menos víctimas. Quien no carretea no vuelca, que dice el refrán.

- Estos meses de verano cogerá el coche más gente. Bien es verdad que lo hará quien se lo pueda permitir, menos personas que el año pasado. Pero también es cierto que este año las cosas no están para el viaje organizado a Thailandia o Méjico, así que toca coger el coche e irse a de turismo nacional. O directamente al pueblo, y regresamos con provisiones.

- De sobras es conocido que la crisis está afectando más al sur de España que al norte, así que circularán más coches por Asturias y Galicia que por Andalucía, por poner un ejemplo.

Juntad todo lo anterior y es de prever que a la DGT se le tuerzan un poco las estadísticas este verano, sobre todo en el norte. ¿Qué apostamos?

Y mientras tanto, en Europa hay quien sabe hacer las cosas con profesionalidad:

- Alemania (ya salio Alemania, que sé que les revuelve la sangre), mantiene tramos de velocidad libre. Pero como profesionales que son, se han centrado en que sus fabricantes de vehículos diseñar máquinas seguras para correr. Se han centrado en la asistencia sanitaria inmediata al accidentado. Se han centrado en la formación de los conductores. Se han centrado en sancionar sólo lo verdaderamente peligroso: distancias de seguridad, coches en mal estado, conductores mantas, etc.

- Francia (coño, esta siempre la ponen como ejemplo) y otros países aumentaron a 130 el límite de velocidad. Aquí, los pollinos de siempre erre que erre en que no, incluso acaban bajándola a 100 cuando la recaudación de radares en rectas cuesta abajo de autovías bajan en rentabilidad recaudatoria.

- Italia. Mira tú por dónde. Otro país con cultura del automóvil, como Alemania. Donde un coche es La Machina, la máquina. Alemania tiene su Mercedes, Audi, VW, BMW. Italia tiene su Fiat, Lancia... y Ferrari...















Italia sube el límite velocidad a 150 km/h

¡¡¡ Mamma mia !!!

¡¡¡ Con due coglioni !!! Con dos cojones

Que vayan aprendiendo algunos, y no miro a nadie.

Felices vacaciones a los que les toque y cuidado ahí fuera, que las carreteras están llenas de "bandoleros" y de torpes...

Actualización 13/08/09:
Hoy me despacho con esta noticia del periódico El Mundo:
La DGT sólo tiene radares en 41 de los 157 tramos negros
Nada que no sepamos o intuyamos desde hace tiempo. Pero lo más asombroso es un escondido párrafo hacia el final:
[...] Con un coste de 500.000 euros vigilará y castigará los excesos de velocidad de los cerca de 20.200 vehículos diarios que lo atraviesan, aunque nunca se ha producido en este túnel un accidente grave. «No es un punto negro, pero así evitaremos que lo sea», se justificó un responsable de Tráfico esta semana.[...]
Que tenga cojones a dar la cara y el nombre ese irresponsable de tráfico, ese pollino cornúpeto, ese desgraciado que pretende insultar nuestra inteligencia.

Mira, tontolaba: rebajar artificialmente la velocidad en un tramo que nunca ha sido peligroso, con el único fin de recaudar, eso SI que es crear un punto negro, gracias a los follones que se va a montar por los frenazos. No será la primera vez que un radar (fijo o camuflado) ha provocado un accidente. Y no lo digo porque sí, lo he visto con mis propios ojos, para muestra un par de ejemplos:

- Un camión se llevó el radar fijo de la A-52 en Ribadavia. Por lo visto el turismo de delante hizo un frenado brusco y el camión tuvo que esquivar...

- Colisión múltiple en la Avenida de Andalucía de Madrid, en el célebre escondite., justo al acabar el cuartel hay aparcamientos. Curiosamente la velocidad pasaba de 80 a 50. Atasco monumental. Paso al lado de un camuflado vacío. Los agentes estaban socorriendo a las víctimas. Justo a la altura del camuflado señales de frenada en el asfalto. Dejo a la imaginación del lector la labor de C.S.I.

Hale, aquí el que no se consuela es porque no quiere, estos mindundis pusilánimes justifican cualquier cosa. Este por lo pronto debería cambiar de proveedor.

Por cierto, a ver si alguien me hace llegar el informe EuroRAP del 2009. , que tengo ganas de echarle un vistazo. En la web oficial y en la del RACE no van más allá del 2007. También a estos les vale


1 de julio de 2009

Dos puntos más, que se los metan por ahí


Pues si, según nuestra ínclita DGT soy un conductor modelo.

Podéis hacer vuestra consulta en este enlace, aunque a ratos os saldrán saturados los servidores. La chapuza de siempre, les peta la web cuando la necesitamos...

Desde la funesta entrada en vigor del carnet por puntos, allá por el 2006, no sólo no me han sancionado con faltas de pérdida de puntos, sino que no me han sancionado en absoluto.

Tres años. Ha sido una dura batalla, pero no es el fin de la guerra. Jódete, P€r€

El enemigo ha puesto todos los medios a su disposición:

- Radares fijos: gracias a la inestimable ayuda de todos vosotros y a la labor compilatoria de UniversalPOI, con los POIs de radares de Robser voy tranquilo. No me preocupan.

- Radares camuflados: aquí el enemigo se ha empleado a fondo. En marcha siguiéndome. Camuflados en cunetas, tras guardarrailes. Camuflando con ramas, para ganar los agentes más palotes. Aquí los POIs de Robser me han salvado de muchas. Y gracias a otras contramedidas me he salvado de más todavía.

- Cambios de legislación: qué le vamos a hacer, tenemos lo que nos merecemos. Es peor ser conductor que ladrón.

- Otras gilipolleces varias, que paso de detallar. Son tantas que ya aburren

El carnet por puntos es un rotundo fracaso.

Y la prueba es que mantengo mis puntos intactos, y hoy ese individuo llamado Pere Navarro, que maldirige la Dirección General de Tráficos me ha regalado dos puntitos más.

Por mi se los pueden meter por el orto. Mejor aún, voy a imprimir la web con el "premio":


... en un folio, y lo pienso usar como papel higiénico. Así de simple.

Y mientras tanto, mi amiguete meapilas no ha recibido el premio. Si, mi amiguete meapilas, ese amigo que todos tenemos:

- Kachoperro, tú eres un irresponsable yendo siempre a toda hostia.
- Eso no es cierto. En ciudad soy muy tranquilo, es en las autovías donde corro...
- Me da igual. Eres un peligro al volante.
- Hombre, con dos millones de km a las espaldas...
- Nada, ¿sabes qué te digo, que ojalá pongan mil radares para que los que sois como tú os enteréis y os saquen de las carreteras...

Dijo el genio a Aladino:
"Ten cuidado con lo que deseas, a ver si te lo voy a conceder..."
Al día de hoy hay casi mil radares fijos (si, dos tercios cabinas vacías).

Mi amiguete me vino dos meses después de la anterior conversación (antes de la entrada del carnet por puntos):

- Joer, mírame esto, tú que controlas de estas cosas..
- Hombre, controlo lo justo para saber que es una denuncia...
- Joer, pero tiene que estar mal puesta.
- A ver... Autovía A-42, km 13,6... Coño, ese radar lo fiché yo..., y por ir a 126
- Eso, eso, autovía, joder, eso tiene que estar mal, en internet dicen que multan a partir de 141.
- Ya, pero er que ahí la velocidad máxima es de 80 y...
- ¿Pero CÓMO A 80?
- Mira, te das una vuelta y lo compruebas. Eres un peligro. Circulas sin fijarte en los límites ni en las señales. Encima vas estorbando por el carril izquierdo, que es el único que multa ese radar, y eres tan manta que hasta ignoras el cartelón azul que lo avisa.
- Pero es que yo...
- Además, que sepas que ¡llevas retirada de carnet!
- ¿COOOOÓMO?
- Pues si, te has pasado el 50% del límite. El 50% de 80 es 40, sumado a 80 da 120, y tú ibas a 126..
- PERO ESO NO PUEDE SER, ES UNA INJUSTICIA...
- Ya lo sé, pero ¿sabes lo que te digo? Ya te ha pillado un radar. YA SOLO QUEDA QUE TE PILLEN LOS 999 QUE PEDISTE, ¡¡ POR GILIPOLLAS !!...

Si, tengo la suficiente confianza con mi amiguete para llamarlo gilipollas...

Porque lo es. Hoy tengo un saldo de 14 puntos y me he ahorrado muchos euros en el Impuesto por Sanciones de Traficantes (IST).

A mi amiguete ya sólo le quedan DOS puntos. Los ha ido perdiendo a pares. En las primeras vacaciones perdió 6 en tres veces. Y los euros los ha ido perdiendo a cientos...

Es lo que hay.

Lo único que ha conseguido el maldito carnet por puntos es joder la vida, el curro y la pasta a pobre gente honrada, cuyo único delito es coger el coche sin miedo y sin ir pisando huevos.

Es la puta mania que tienen estos Políticos inútiles de esta era, parece que les jode que tengamos vicios:

- No corras, sacamos el carnet por puntos (pero bien que usan la subida de su impuesto para pagar lo mal que llevan la crisis)

- No fumes, sacamos la Ley Antitabaco (pero bien que usan la subida de su impuesto para pagar lo mal que llevan la crisis)

- No te fumes un porro, sacamos el Plan antidrogas

- No comas cosas que engorden, sacaremos alguna ley o te subiremos la cotización a la Seguridad Social

- Cuidado con el colesterol, sacaremos un impuesto para los alimentos que lo contengan

- Cuidado con la sal, ya hemos dado el toque a los fabricantes que la reduzcan, o sacábamos otra ley

Joder, que me emancipé de mis padres para tener un poco de libertad...

Porque en cuanto a resultados, la mierda de carnet por puntos ha sido un fracaso.

- Bajan las víctimas... después de maquillar las estadísticas

- Bajan las víctimas... porque estamos en crisis y ni Dios coge el coche

- Bajan las víctimas... porque los coches modernos son muchísimo más seguros

- Bajan las víctimas... No gracias al carnet por puntos, sino A PESAR DEL CARNET POR PUNTOS

No voy a detallar más causas del porqué del fracaso, os paso enlace de AEA que lo han hecho mejor que yo.

Pero no, se ponen la medalla como los pelotas de las empresas. Es gracias a su gestión. Es gracias a mantener una ridícula limitación de velocidad de los años 70 que se puso para ahorrar combustible nada más.

Si, nada más. Mi abuelo podía ir a 140 en su peligroso R10 por carreteras generales, y yo no puedo ir con un BMW ni a 130 por modernas autovías, y encima lo querrán bajar.

Y los engranajes del sistema funcionan engrasados.

Los medios hacen de mamporreros a la DGT. Que si ponle freno, que si ciudado. Todo para que la pasta fluya en forma de campañas publicitarias y otras prebendas.

Se trata de hacer por ley bueno al inútil al volante. Así se sentirá crecido y como los borregos se pondrán del lado de los perros y llamarán asesinos a aquellos que simplemente saben conducir mejor que ellos, y se lo demuestran humillándoles en un simple adelantamiento.

Pero ellos han sido las primeras víctimas. Han sido los que más han picado, como mi amiguete.

Somos muchos los que vamos ligeros, a velocidades que en España son sancionables, pero no delictivas, mientras que en Alemania ni siquiera lo son, y tienen menos víctimas, que ya jode (y les jode porque les deja en evidencia).

Porque lo que de verdad les interesa no son nuestras vidas, que les importa un carajo, si no fuera porque nos sangran a impuestos. Y los impuestos son pasta.

Porque ésa es la verdadera razón, la pasta.

No tienen narices a invertir en arreglar los puntos negros en 30 años, pero se gastan cantidades escandalosas en radares, porque se van a pagar solos y van a dar ingresos.

Se gastan una burrada en helicópteros con tecnología militar para sancionar, en vez de helicópteros medicalizados. Aunque mira, estos aparatejos no ganan ni para la gasofa que gastan, jojojo

Y como toda empresa capitalista implacable, tratan de rentabilizar y sacar beneficios al máximo, comprando Mercedes como coches de empresa, dando incentivos a sus comerciales (palotes y demás)...

Y aún ciertos agentes infiltrados hasta me han amenazado por mentiroso con chivarse a la Policía Judicial. Pero ha salido esta noticia y se han callado de repente, qué jodíos

Da asco. Espero que las generaciones venideras vean esta época como las de ahora ven la época de Franco, con incredulidad.

Porque si no lo hacen mucho me temo que irán andando o en bicicleta al trabajo, eso quien la tenga, y los coches quedarán para los pelotas (pero pequeños, tipo Smart) o para coches oficiales (eso si, de Audis para arriba, pero con Biodiesel, que es ecológico)

De pena. Vamos cuesta abajo. Acabaremos como la Rusia o la China comunistas. Viviremos sólo para trabajar para poder pagar impuestos, y no nos quedará nada para los vicios.

Pero conmigo que no cuenten. No me pienso conformar, no me importará pasarme al bando ilegal, que será más divertido.

Si, pago mis impuestos, pero este gobierno me ha convertido en delincuente potencial.

Pues nada. Mejor morir de pie que vivir de rodillas.

Hale, para los afortunados, felices vacaciones, actualizad los POIs de radares, que no es muy caro, y tened mucho cuidado con los salteadores de caminos.

Y dadme a la vuelta las coordenadas de los escondites. Muchos os lo agradeceremos. Y muchos puntos se salvarán gracias a ellas.

3 de junio de 2009

Angeles y Demonios (Palotes y otros peloteos)
















Habéis notado que hace tiempo que no actualizaba el Blog. Os pido disculpas a los que me habéis echado de menos.

Entre el curro que me tiene frito, que gracias a Zeus tengo empleo tal como van las cosas...

... Pasando por el aburrimiento de ver siempre las mismas gilipolleces de nuestros próceres. Sólo veo noticias de más radares, más sanciones, más apretar a los pobres contribuyentes...

... Y que me andaba rondando una idea por la cabeza, pero es muy delicada y no encontraba la forma de encauzarla...

... Así que lo voy a redactar en forma de novela corta.

Prólogo

Vaya por delante que en este artículo me voy a meter con ciertos agentes de tráfico.

Pero que algo quede claro. Para mi, los "Cuerpos de Seguridad del Estado" me merecen el mayor de los respetos y estima. Tengo amigos en ellos. Están llenos de buena gente, que se parten el pecho, llueva, nieve o granice, por una miseria de sueldo, exponiéndose a que algún despistado se los lleve por medio bien con un coche o un arma de fuego.

La mayoría de sus miembros son gente cabal, unos mandados que cumplen las órdenes de políticos que no tienen ni idea.

Pero dentro hay miembros de lo más ruin y rastrero. Estos tienen doble delito, ya que aprovechan la confianza que se deposita en ellos

Pues bien. Un día, uno de estos amigos, de la Guardia Civil, me envió un sabroso correo (desde una cuenta desechable, no es tonto). Es una bomba lo que recibo. Luego os lo pongo. Paciencia. Es largo pero merece la pena.


Capítulo 1

- Año 1999: Viajando por autovía, toca la hora de una pequeña parada de rigor. Observo que un coche patrulla de la Guardia Civil de Tráfico se mete en un área de descanso.

Lo sigo. Estando ellos el área es una zona segura.

Observo que otros cinco coches me siguen. Han tenido la misma idea que yo. Los agentes son unos jodíos, pero son los ángeles de la carretera.

- Año 2009: Viajando por la misma autovía, toca parada en el mismo área. Estamos cinco coches y dos camiones.

Observo a lo lejos que entra un coche patrulla.

En menos de un minuto veo sorprendido que me he quedado solo con los señores agentes. El resto ha levantado el vuelo como alma que lleva el diablo.

Entiendo lo del coche de inmigrantes, quizás tiene todos los papeles fuera de regla (si es que tiene alguno). Pero, ¿hasta los camiones?.

Joder, parece que con la patrulla han entrado los demonios.

¿Qué coño ha pasado en tan pocos años con esta gente?

¿Por qué hemos pasado de verlos con tranquilidad a alejarnos de ellos como apestados?

Capítulo 2

Vuelvo por una autovía, a velocidad sancionable pero no delictiva, cuando noto un coche, un Citroën C4 detrás mía y me huele a chamusquina.

Me mosqueo y poco a poco bajo la velocidad. Me adelanta el C4 y entonces veo que tiene las lunas tintadas y DOS antenas (en parte trasera del techo y la otra atrás del todo, en el "maletero"). Es una coche camuflado de la Guardia Civil.

Pienso:" Ya me han cazado. Ahora estos me paran en la siguiente salida y me buscan de todo, hasta las cosquillas".

Pues no. No me paran. Y dos coches portugueses que venían detrás me adelantan, pero algo se huelen también porque se quedan tras el C4.

Vamos durante 30 km los 4 coches en fila (primero el C4, luego los dos portugueses y yo el último), respetando distancias de seguridad, poniendo intermitentes en los adelantamientos, volviendo al carril derecho, en fin, portándonos como buenos conductores que somos.

Y siguiendo al C4, que va a sus buenos 100 "y pico" km/h de marcador, pero sin señales ópticas y acústicas, jeje (dejo la velocidad a la imaginación de los lectores, no es plan de reconocer delitos en púbico, jojojo)

Total, llegamos a una bifurcación.

Por si acaso, y ya que no me habían parado, y dado que iba el último de la fila, aprovecho hasta que el camuflado llega al final de la bifurcación y noto que continua recto.

En ese momento aprovecho para poner intermitente en la salida de la derecha, que es la que tenía que tomar ...

Pues bien, en ese momento el C4 FRENÓ ESTREPITOSAMENTE, dejó que le adelantara los dos coches portugueses, y continuó la marcha despacio...

PERO PUDE IMAGINARME LA CARA DE JODIDOS DE LOS AGENTES, que por los pelos se habían quedado sin su presa.

Porque por supuesto, nada de parar a los portugueses, vamos a por el español que a ése le sacamos conducción temeraria y lo que nos inventemos, es su palabra contra la nuestra.


Capítulo 3

Y como parece que hay fuerzas en el Universo que no entendemos, aparecen en internet estas fotos, tomadas en Tenerife (no, no son de Cataluña, eso es oooootro bulo en forma de correo):




Se trata de la TF-2 (conexión entre las autopistas TF-1 y TF-5), limitado a 60, cuesta abajo, donde hasta en tercera hay que pisar el freno. Una trampa más de nuestras carreteras...

... ya fichada en los POIs de radares de Robser hace un tiempo, jejeje, si es que los sitios duran vírgenes muy poco, cada vez menos ...


Ver Radar camuflado en un mapa más grande

Hay que joderse. Cuánto se han extralimitado los agentes en el cumplimiento del deber.

Da la impresión de que tienen un interés especial en hacer eficaz el radar, para llegar a camuflarlo con ramas, y esconder el coche pasándose por el mismísimo forro varias normas de circulación...

Desconozco al autor de las fotos, pero me quito ente él el sombrero.

Han dado la vuelta por internet. De hecho hasta han llegado a la prensa...

... Y a un foro de agentes, llamado FOROPOLICIA.

Capítulo 4

Sí, chavales, hasta los agentes tienen su vena internauta. Leen foros de internet, se infiltran en ellos para aprender nuestros trucos, las instalaciones de detectores de radar y otras perrerías. Se bajan los POIs de radares de Robser para observar que cada semana les quedan menos escondites libres. Hasta se acercan a Kedadas para estar bien informados.
Pues bien, el otro día el agente "lucus" abrió este hilo en foropolicia para denunciar el comportamiento de estos agentes de Tenerife y su "camuflaje".

Sólo voy decir esto, soy guardia civil, pero denuncio publicamente estos comportamientos.Saludos (se refiere a las fotos de arriba)

Se montó la de Dios es Cristo. Le llovieron palos por todas partes. Pero tuvo algún defensor.

En ese hilo, los señores agentes internautas dijeron entre otras perlas:

Cuidado, no sabemos si es iniciativa del guardia o se lo han ordenado, a mi me parece curioso...siempre improvisando. (palotes, palotes)

: Siento decirte lupus, que como operador de radar que soy, veo correcta la actuación del compañero, no me da verguenza alguna, lo que me da verguenza es que se tengan que anunciar los radares, hay un escrito al respecto diciendo que es preciso desterrar de la opinión pública la creencia de que los controles de velocidad deben estar señalizados, por lo tanto de ninguna forma se desprestigia a ningun compañero, un 10 por la idea, la copiaré, y al que no le guste que coma ajitos tiernos, o mejor aún, que no corra, que para eso están los circuitos y nosotros para denunciar.

A ver.... para los que no estais en tráfico: Esto no es afán recaudatorio, es afán de "palotes", (como decimos nosotros) a final de mes, cada uno sabrá para que quiere subir o mantener esos palotes de cada mes, los que están en la ATGC seguro que me entienden y no vamos a hablar de prevención, efectividad, puntos negros y esas cosas que me pongo de mala leche. Cada cual que saque sus conclusiones.

: Estoy con Lucus... Si mucho me apurases usar este "camuflaje" en algun tramo realmente comprometido donde fuera la mejor alternativa... aún, pero ahi?¿? Claro que si solo se persiguen palotes...
Mala imagen para el colectivo y para la especialidad, a mi entender.

Repito: ¡¡PALOTES, PALOTES Y PALOTES!!, no le deis mas vueltas al asunto, solo es eso, pura y dura estadística, no tiene ninguna otra interpretación.
Yo tengo muy buena relación con la mayoría de los operadores de radar de mi zona, pero también os digo que gracias a Dios que son poquitos los que cuando se ponen en marcha solo piensan en la estadística de final de mes, en lugar de pensar en si están salvando vidas o no y como os podeis imaginar, con esta minoría procuro establecer la mínima conversación, ya que les considero coincidentes laborales.

: ¿Que desprestigio? Ni que hostias
Esto es de locos, seamos serios cual es la labor de la Agrupación de Trafico, reducir los accidentes de trafico, y como se consigue?, pues con nuestra presencia en las carreteras, y por supuesto con las denuncias, SI DENUNCIAS, nosotros no damos clases a los conductores de educación vial, cada año mueren demasiadas personas en nuestras carreteras, y por que se matan? Por eso que llamamos velocidad inadecua para el trazado de vía, en cristiano, vamos por ir follaos , la velocidad mata, y la gente tiene que aprenderlo por las buenas o por las malas, y es así.

Y a todos esos irresponsables que juegan con nuestras vidad por deporte fuego real.


¿Fuego real?¿De qué va este tio que se autonombra "chupando asfalto"?

Mira, macho, no me mereces ni el respeto como persona, deshonras el cuerpo al que tanto presumes pertenecer.

¿Qué te parecería si dijera que mereces que un terrorista te quitara de enmedio?

Pues es la misma barbaridad que tú has soltado por esa boquita. Y no edites el post, lo he guardado en PDF, jejeje.

Asfalto no sé, macho, pero de lo que estoy seguro es que "chupas" y muy bien otras cosas...

Paso de seguir citando. Os dejo que saboreéis el hilo. Como dije antes, si hicieran privado el foro os colgaré el PDF.

Observaréis que hay disparidad de opiniones. Que hay Angeles y Demonios entre los agentes; los que piensan que está mal y los que van a copiar la idea.

También habréis observado que se cita mucho la palabra PALOTES.

Qué curioso. Parece ser que los palotes son las multas que ponen los agentes.

Capítulo 5

Los que estamos en este mundillo de la disidencia a la D.G.T. hemos denunciado que parece que hay agentes que les va en la nómina el poner multas.

Siempre se ha negado. Se nos ha dicho de todo, con tal vehemencia que ya es sospechoso.

Bien. Vuelvo entonces a aquel sabroso correo que me envió mi amigo de la Guardia Civil.

Traía una imagen adjunta:



Sobran las palabras.

Bajo el eufemismo de "Complemento de productividad y de retribución de los sobreesfuerzos", se esconden las primas por multas.

¡¡¡ Primas por multas, coño !!!. Que el término se las trae. Tamaña soplapollez de llamar a las cosas por lo que no parecen, y con muchas palabras, sólo es típico de nuestros inútiles políticos. Ya sabemos de quién es la idea.

Hablando en castellano, que es breve y conciso.

Todos aquellos agentes y sus mandos que se portan bien, ponen ellos o sus subordinados muchas multas, pelotean mucho, y tienen callos en las rodillas y las palmas de las manos, cobran premios, repartidos a discreción de:

- Guardia Civil ............... 414,42 €
- Cabo 1º ....................... 446,22 €
- Capitán ........................ 589,78 €
- Teniente Coronel ........ 740,95 €
- General de División .... 1.319,88 €

Y ojo, que no son cantidades fijas, hay un Guardia Civil que ha cobrado 463,28 €, ése debe de ser de los buenos buenos, me gustaría saber qué ha hecho para merecerlo ...

Epílogo

Visto lo visto, que no me vengan con milongas.

No lo hacen por mi seguridad.

No lo hacen por salvar nuestras vidas

¡¡¡ Lo hacen por su puñetero interés !!!

Lo hacen por la pela

¡¡ Qué asco me dan !!! ¡¡¡ Qué forma de deshonrar el Cuerpo !!!

Y luego se quejan de que los veamos como apestados. Se lo están ganando a pulso.

Si leeis la noticia de La Opinión de Tenerife, os dará la risa con lo de:

... Un mando de la Agrupación de Tráfico, que prefirió mantener el anonimato, reconoció que esta acción fue llevada a cabo por un agente, el cual fue reprendido verbalmente y se dio orden inmediata de suspender. Este mismo oficial reconoció que "el procedimiento no es el más adecuado y tampoco ha sido algo habitual"...

A buenas horas, mangas verdes que lo van a suspender. Más que nada por el follón que han montado en la prensa, foros y demás. No porque se hayan arrepentido.

Y eso de que no sea habitual se lo mete por el orto:






También me hace gracia lo de:
... En este lugar, según varios conductores "para no bajar a más de 60 kilómetros por hora hay que ir frenando y en tercera marcha"...
Y como muestra de que en el Cuerpo queda mucha gente honrada:
... Guardias civiles de Tráfico consultados por La Opinión de Tenerife reconocieron su malestar con este tipo de acciones ya que "ahora se nos va a enjuiciar a todo el colectivo por la conducta de unos pocos. La labor de la Agrupación es la prevención y el auxilio y en segundo lugar, la reprensión". Estos mismos agentes criticaron el afán recaudatorio de la Dirección General de Tráfico, a través de sus radares que se ubican, en la mayoría de los casos, en lugares donde no se producen accidentes habitualmente, sin que sean por tanto, puntos negros, eligiéndose como criterio la facilidad para detectar la infracción y no la siniestralidad de las vías...

No sé por qué me da que estos agentes que denuncian afán recaudatorio, o que salen a patrullar con coches en mal estado, no van a ver un euro de los "sobreesfuerzos" esos...

Bonita forma de celebrar el quincuagésimo aniversario ...

Con todos. Para todos...

Qué más quisiéramos nosotros...


17 de marzo de 2009

DGT: Comprando silencios











"La DGT gastará 2,36 millones extra en de la Cadena Ser, Onda Cero y la Agencia EFE"
Si señores, nuestro ínclito amigo P€R€ acaba de conseguir los euros necesarios para comprar silencios.

Y empieza por sus mejores amigos:
  • Onda Cero: 844.950,39 €. Estos son amiguetes, con eso del ponle freno y demás. Pero han tocado algo los cojones. Y pillaron a Pere Navarro cometiendo infracción, así que ahí les va, pero menos de lo esperado, a ver si cazan la indirecta. (Ver anuncio en BOE)
Parece ser que en breve se firmarán también contratos con la Cadena Cope y Punto Radio. Seguro que de menor importe, no sé por qué me da en la nariz...

¡¡ OJO !!. Esto supone un untamiento directo a estas cadenas, porque para lo que son las propias campañas de anuncios en radio, televisión y prensa escrita, la DGT realiza cada año un concurso público al que se presentan las agencias de publicidad.

Este año, unas 19 agencias optan a los 10,6 millones de presupuesto que el Ministerio de Interior destina a este fin.

Así que de momento la cuenta del silencio asciende a 10,6+2,6= 13 MILLONES de €

O sea, tenemos al amigo P€r€ y su jefe Recaudalcaba untando el morro por el procedimiento de "negociado", que quiere decir que no ha salido a concurso público...

Así cualquiera se pone crítico con la política de la DGT, ¿no creéis? Enseguida te viene el jefe a cortarte las alas para no perder la "subvención".

Por supuesto, en las cadenas "premiadas" por buenas tampoco han dado la noticia. Y el resto, como están a la espera, no se atreven ni a piar...

Y claro, a esta pandilla de mangantes ya no le queda dinero y se proponen ralentizar o recortar el plan de sustitución de guardarraíles asesinos (65 millones de €)

Qué asco de gente, entre políticos inútiles y medios de comunicación vendidos...