29 de noviembre de 2007

P€r€ Navarro: ¡¡¡ HIPÓCRITA !!!












Como dicen en Internet: ¡¡ OWNED !! (Pillado)

Ya me lo sabía: estos políticos que predican la velocidad como arma de asesinato masivo, que criminalizan a los conductores por sus potentes coches, a los que hacen culpables del inexistente calentamiento global del planeta por sus emisiones...

Luego se pasan por el forro sus normas, subidos a sus buenos y potentes coches oficiales.

¡¡¡ Qué orgasmo me ha entrado al enterarme !!!

Si en el fondo te lo agradezco: me pones las entradas en bandeja, sin esfuerzo. Qué haría yo sin ti, juasjuasjuas

Ayer por la noche Antena 3 emitió otro de los jugosos reportajes realizados para la cadena por la productora Mediapro. Se titula GPS testigo directo. Tráfico: cazados

En el programa, amén de imprudencias al volante, hay un apartado en el que pillan, GPS en mano, a políticos y famosos
. Si os habéis perdido el programa, aún podéis verlo completo en este enlace.

Pero la perla del programa, la guinda de la tarta, es en la que persiguen al Pere Navarro en su Audi A8 (coche potente de los que en su día criticó), conducido por su chófer oficial (que pagamos todos, claro), cometiendo varias imprudencias y violaciones de las normas de tráfico.

¡¡¡ Tócate los cojones, Roque !!! El cura pillado en pecado mortal.

Gracias a mi amigo infojmm que pilló para la posteridad el momento. No os perdáis el vídeo, sobran las palabras:




Mwahahahaha, ya sabía que eras un hipócrita: "Tú haz lo que yo diga, pero no lo que yo haga", que decía el predicador.

- Ir a 97 en zona de 70
- Ir a 135 en zona de 100
- Como los lentos de la izquierda van al estúpido límite que has marcado, tu chófer les adelanta por el carril central, pasando peligrosamente entre dos coches. Pa matarte.
- Ir a 76 en zona de 60
- Y finalmente circular a 79 en zona de 50

Total: pérdida de 6 puntos y sanción de 1.020 €. ¿Los vas a pagar?

¿Qué se siente, hipócrita, cuando con el hierro que matas ahora mueres?

¿Qué autoridad moral tienes para predicar, cuando te pasas tus inútiles normas por el forro de los cojones?

¿Qué crees que pensaremos tooooooooooooooooodos los te hemos visto infringir las normas de circulación?Ah, que fue tu chófer en tu Audi A8 oficial?

¿Nos valdrá el programa como recurso cuando nos multen?

¿Qué pensarán de ti las pías asociaciones de víctimas, a las cuales te has camelado con la mayor de la hipocresía emocional?

¡¡ Jódete !! Prueba tu medicina.

Y si hasta ahora para mi eras un inútil enchufado, ahora además eres el chulo que siempre has demostrado. Porque encima hoy sale la noticia de que te han multado por no asistir a un juicio, demostrando lo poco democrático de tu talante y que te la suda el sistema judicial.

Crees estar por encima del bien y del mal. Pues hale, vaselina en el ojal

Ten cojones y mañana pide tu dimisión irrevocable

No caerá esa breva, no...

EDITO: Y para los que vean el color de la política en todo, en el mismo programa también le cazan pero bien al ínclito alcalde de la capital del Imperio, Ruiz Gallardón ( Gallardofis I), tan aficionado a colocar radares a mansalva para pagar las faraónicas obras en que se mete.

Y encima manda a los munipas a que paren a los reporteros, juasjuasjuas.

Patético:



21 de noviembre de 2007

Los 15 minutos de oro en carretera











¡¡ Con un par de cojones !! ¡¡ Si, señor !!


Hacía tiempo que no me sorprendía tanto un artículo periodístico.

Felicidades, Daniel S. Caballero. Hoy te has ganado honradamente el pan, la profesionalidad en tu trabajo, y has puesto en evidencia a muchos medios aborregados y estómagos agradecidos.

Me extraña, viniendo de un medio pariente de Antena3 tan complaciente con la DGT con lo de "un poquito de po favó", pero que últimamente dio caña con el reportaje de 360 grados al cual Pere no se atrevió a ir y mandó al adjunto...

Porque mucha instalación de radar. Muchas declaraciones del estilo:


Y va Alemania, y sin eliminar la limitación de velocidad en las Autobahn (qué puñetera envidia tengo a los teutones) logran pasar de 24.000 muertos en 1997 a 6.000 en 2004. Una reducción de un 75%

¡¡ Ole sus cojones !!, si donde hay profesionales que se quiten los técnicos y políticos de pandereta de este país.

¿Y cómo hicieron tamaño milagro?. Porque en España se les llena la boca con bajadas infinitamente menores, más bien debidas a la mejora técnica de los vehículos que a su bien hacer (jojo).

Ya lo habréis adivinado. "Alemania introdujo por ley que la asistencia médica en caso de accidente tiene que llegar antes de 15 minutos".

Y es que el título del artículo es demoledor pero real, " [...]durante los primeros 15 minutos se producen el 66% de las muertes". O de las vidas salvadas.

O si como dice el artículo: "Juan Andrés F. C. falleció el pasado año después de agonizar durante una hora esperando una ambulancia en un arcén en Antequera. Motorista aficionado de 42 años, para Juan Andrés era tarde cuando llegó el helicóptero de salvamento. Agarrada de su mano, su amiga Ascensión sólo pudo verle morir y contar su historia."

Usando el lenguaje barriobajero y culpabilista de la DGT lo anterior es por comparación simple y llanamente un asesinato. ¿Quién va a la cárcel por ello?

Al final no es que la velocidad sea la mayor causante de muertos de tráfico, lo es la pésima asistencia sanitaria bananera de este país.

Da asco sólo de pensarlo.

Porque amigos, asumamos que cafres los habrá siempre, al igual que indocumentados sin carnet, borrachos, drogatas, despistados e inútiles al volante que sólo estorban.

Se podrá acabar con todos ellos.

Pero mientras un ser humano pilote la máquina habrá accidentes.

Desde la abuela en autovía por el carril izquierdo a 80 que toma la salida a la derecha interceptando dos carriles sin intermitente. O mientras alguien toque la radio quitando la vista de la carretera, o la mamá regañando al nene travieso del asiento trasero...

El ser humano es imperfecto. Hasta que no saquen vehículos pilotados automáticamente hemos alcanzado el límite de víctimas. Bajarlas es una utopía, salvo que se maquillen las estadísticas.

Salvo que mejoren la asistencia sanitaria y las carreteras de una puta vez.

Porque parafraseando el dicho aquel de que "no es más limpio el que más limpia, sino el que menos ensucia", podríamos sacar conclusiones constructivas como "El mejor accidente es el que se evita", "la mejor forma de pasar por un punto negro es no pasar por él porque no exista", "la mejor forma de evitar víctimas mortales es atenderlas bien y pronto para que no mueran", y así hasta el infinito...

Sería dar variedad y aire fresco al dichoso tema de la velocidad (estéril por lo que se ha demostrado). Atacar las causas reales en vez de matar al mensajero ( y de paso desplumarlo).

Aunque cueste dinero, ¿no se supone que nuestra vidas no tiene precio?. Que lo demuestren.

No es de recibo que pase el otro día por la A-8, autopista de peaje, y en un tramo que nunca tuvo nada, estén colocando un tramo de nuevos y flamantes quitamiedos asesinos, terror de motoristas. ¡¡ Para eso mejor no montar nada, joder !!

Fijaos:
" [...]3119 personas murieron en las carreteras en 2006, lo que supone un fallecido por cada 14.427 habitantes. Una respuesta más eficaz rebajaría esa cifra en un 11% y los discapacitados en otro 12%.

Un 3,5% del total de las personas que sufren un accidente en España mueren en él, una cifra que se sitúa en el 2,2% de media en Europa. Alemania (1,8%) y el Reino Unido (1%) lideran esta estadística."

No quiero ni aplicar la bajada de Alemania del 75% a España. Porque no quiero buscar el dato, y porque me da vergüenza de la gentuza que tenemos dirigiendo nuestros destinos. Sea del color que sea...

El artículo completo lo tenéis en este enlace. No tiene desperdicio.

¿De qué te ries, hipócrita?















El fin de semana pasado, tanto los medios de desinformación como los paneles propagandísticos nos bombardearon con tal magno evento.

El Día Mundial contra la Violencia del Tráfico.

Toma ya, no te jode, violencia...

Sólo hay una cosa peor que ser gilipollas y estar callado, y es abrir la boca y demostrarlo.

No avisaban los paneles del firme en mal estado. No avisaban de la próxima retención por accidente de un despistado.

No, gástate millones de Euros para poner en ellos soplapolleces.

Y distraer al conductor.

Y deslumbrarlo si es de noche y está lloviendo.

El día que una empresa ofrezca a la DGT paneles en los que se pueda poner la cara de Pere Navarro, se llevará la adjudicación del concurso.

Porque no hay mayor narcisista y pagado de sí mismo que Perico.

Estaba yo viendo la noticia en los medios.

Salían llorando las familias recordando a sus víctimas. Normal.

Salían poniendo flores y cruces de papel en el Retiro. Todo caras largas. Normal.

Lo anormal en que en Antena 3 se les coló medio segundo del pagado de si mismo riendo a carcajada limpia. Eso es anormal.

Bien, buceando en la prensa me he percatado de que no había tenido visiones. Para muestra un botón.

Se pasa el día adoctrinándonos de la gravedad del tema de tráfico, de las víctimas, de los accidentes, de los daños...

Y él sale en todas las fotos riéndose cual gilipollas descerebrado. Y para muestra el botón de google.

Un poquito de seriedad, menos trivializar. Si hablas y lanzas campañas como un cuervo o un empleado de funeraria, por lo menos sé consecuente con ello. No te rías.

Porque o quedas como tonto o como hipócrita al que se la suda el tema.

Y me temo que sé cual es la razón...

1 de noviembre de 2007

Nuevos radares en la M-30




















11/07/08:¡¡ ATENCIÓN !!: el contenido del presente artículo sigue siendo totalmente vigente, pero el croquis mostrado abajo necesita unas pequeñas obras.

Leed la segunda parte de este artículo para más información

¡¡¡ AVISO A NAVEGANTES !!!


Ya habréis leído en la prensa la noticia.

Estaba claro que el faraón Gallardón I tenía bajo la manga el as de inundar la nueva M-30 de radares para pagar las obras.

Estaba claro, por eso se frota las manos en la foto. Pensando en lo que va a recaudar.

No bastaba con los antiguos 5 radares, que multan a 90 km/h (mechachis, eso es mucha velocidad)

No bastaba con la entrada en funcionamiento del radar más rentable de España, el polémico del túnel de Costa Rica de 50 km/h.

No, ahora se unen los instalados en los nuevos túneles. Y no uno ni dos... Sino ONCE (11)

Habéis leído bien. A traición, pues han bajado la limitación a 70 km/h, y aún no está instalada la tan prometida cobertura GPS interna.

¡ Pero jodo cómo corren para instalar los radares!

No me da la gana pasar a enumerarlos, que hay mucha gente de fuera que le sonaría a chino la descripción de la zona.

Pero sí sabemos cómo son

- Dos cabinas en el Bypass Sur a la altura de Legazpi, muy cerca una de otra.

Las dos en pruebas:











- Cinco localizaciones con armarios a media altura, los cuales incorporan ventanas, visibles por el retrovisor del coche. En algunos puntos hay una sola a un lado, en otros dos, una a cada lado.

Todas en pruebas:














- Tres radares RAI2002, detrás de paneles informativos.

Dos emitiendo (A4 dir. túnel Embajadores, Legazpi); y uno todavía apagado (Estadio Vicente Calderón).
















Así que para aquellos que frecuenten la M-30, mientras no haya cobertura GPS, os he hecho una chuleta.

Se trata de un mapa de toda la M30, con todos los radares existentes localizados.

Por cada uno o dos de ellos hay una ventana ampliada para ver la posición con más detalle, limitación de velocidad y foto orientativa de cómo es. Ventana azul los ya existentes, y ventana roja los nuevos montados.

Como es una imagen bastante grande, os recomiendo que la imprimáis. Si pincháis en la imagen la veréis en todo su tamaño


No dejes que Gallardón se quede con tu paga extra de Navidad ...